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【德國 ELAC】CC 501 VX-JET 中置喇叭 - 支

• 品號：2794467



• 頻率響應:29Hz-50kHz
• 效率:89 dB
• 額定阻抗:6 Ω
• 分頻點:550/2,700Hz
• 高音單元:JET 5氣動式

【德國 ELAC】CC 501 VX-JET 中置喇叭 - 支

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• 品號：2794467



• 頻率響應:29Hz-50kHz
• 效率:89 dB
• 額定阻抗:6 Ω
• 分頻點:550/2,700Hz
• 高音單元:JET 5氣動式

注意事項:
◎本商品不含「安裝~調音~線材」
◎因應喇叭是國外原裝進口，商品會不定時短缺。
如遇到缺貨，追加商品工作日約3~4個月(不包含假日)
◎「中置喇叭」、「重低音喇叭」、「崁入式喇叭」出售以單支計算
◎喇叭架另外選購
◎以上規格及隨機標準配備以原廠實際出貨為主
◎本圖片顏色僅供參考，請以現場顏色為主
◎商品到貨享十天猶豫期之權益（注意！鑑賞期非試用期），辦理退換貨商品必須是全新狀態且包裝完整，否則將會影響退貨權限。請於訂購和使用商品前三思

音箱:3音路，低音反射式

低音單元:2 x 180 mm, AS-XR 振膜

中音單元:1 x 50/105 mm, AS-XR 振膜

高音單元:JET 5氣動式

分頻點:550/2,700 Hz

頻率響應:29 to 50,000 Hz

效率:89 dB / 2.83 V/m

額定阻抗:6 Ω

承受功率(正常/最大):220 W / 300 W

尺寸(高x寬x深):293 x 940 x 413 mm

重量:36.5 kg



最近 【德國 ELAC】CC 501 VX-JET 中置喇叭 - 支 要進入2017年推出蠻多折扣，實在是非常吸引人，

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• 品號：2794467



• 頻率響應:29Hz-50kHz
• 效率:89 dB
• 額定阻抗:6 Ω
• 分頻點:550/2,700Hz
• 高音單元:JET 5氣動式

▲自1963年開始生產汽車的Honda，達成一億輛的傲人里程碑。（圖／翻攝自Honda）

記者張慶輝／綜合報導

汽車早已是生活必需品之一，幾乎可說家家戶戶都有車，自1963年開始生產汽車的日本車廠Honda（本田），近期迎來了第一億輛新車下線，身為日本第二大車廠，達成這個里程碑只花了53年，再次奠定Honda在車壇上的地位。

最初以生產T360小貨卡、以及S500跑車起家，在市場的熱烈支持下，隔年Honda再度傾注全力，開發出S600跑車，也成為最具代表性的車款之一，之後還有一年就賣20萬輛的N360，以及膾炙人口的Civic，都為Honda的「一億大業」，打下紮實基礎。

▲Civic一直都是Honda的長青車款，第十代車型同樣在全球廣受歡迎。（圖／翻攝自Honda）

Honda執行長八鄉隆弘表示，能夠達成目標，當然得感謝所有車主的支持，創辦人本田宗一郎的宗旨，就是要讓兼具駕駛樂趣與激情的車款，融入到人們的日常生活當中，未來Honda也會以這個宗旨繼續邁進。目前Honda在全球有34個生產基地，其中英國廠將在近期完成擴建，滿足Civic掀背版的大量需求。



嘉縣：嘉義縣議會關懷社會弱勢，23日舉辦「寒冬送暖」活動時，議長張明達感謝縣內各身心障礙福利團體及各界的參與。他說，在年尾的此時，議會結合嘉義縣境內幾家有愛心的商家一起做愛心送物資，希望對嘉義縣弱勢團體的生活能有幫助，讓人間有愛、社會愛心滿滿。(中國時報)































引用自momo購物